Poslao: 09 Mar 2018 09:07
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
@Drug pukovnik
Svaka cast za to .Hvala .Naravno, mislim da tu ima i `kvaka` u vezi sa brzinom da li raketa ima jednorezimski ili dvorezimski raketni motor .Znaci razlika u totalnim impulsima prve i druge faze rada motora nakon lansiranja .
Sad i pitanje uz ovo,po ovom bi onda recimo R-27E ( dvorezimski ) trebala da ima i vecu letnu brzinu od R-27( jednorezimski ) ?
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 09 Mar 2018 09:53
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5485
|
Naravno, i to za 70%, ali ne zato što je jedno ili dvorežimna. Ima malo razloga i što je raketno gorivo nešto većeg impulsa, ali zanemarivo je to. Osnovni razlog je što je u pitanju 100% više goriva, samo za prvi režim E rakete izgori goriva skoro koliko je u R-27 u kompletu.
A dvorežimna je zato što treba masu od 350kg pomaknuti, i zato prvi režim traje samo 2 sekunde uz strašnih 7 tona potiska.
|
|
|
|
Poslao: 09 Mar 2018 11:42
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
^
Evo sta ruski izvor navodi :
Citat:Двигатель - РДТТ однорежимный Р-300, на энергетических модификациях - двухрежимный РДТТ Р-300Э с повышенной стартовой тягой с последующим постепенным её снижением.
Масса двигателя - 95 кг (Р-300) и 192.5 кг (Р-300Э)
На последних модификациях дальность полета увеличена за счет большего времени работы двигателя.
Дальность баллистическая расчетная - 98 км (К-27Э, при пуске с высоты 20 км)
Скорость максимальная - до 4,5 М
http://military.tomsk.ru/blog/topic-103.html
Vidimo da je rak.motor R-300E vise od 100% tezi od R-300 .
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Mar 2018 19:28
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
^
`MiG` je bio onako drugarski .
Naravno treba mnogo muke i nauke u svemu tome .Treba raketu lansirati pir 2.9M ,gde je spoljna temp ,trenje i ostalo pa zato i jeste sva skoro od legure Titanijuma ,ona grdosina od R-40.
Pri tom teska skoro pola tone .Pominjes Raptora i ostale Efove i lansiranje raketa AIM.Da li se neko zapitao koje je ogranicenje po brzini kod Raptora za lansiranje raketa ,mislim na ogranicenje zbog otvaranja vrataoca spremnika ? Naravno ovu `kvaku` moze imati i Su-57 samo sto on ima prednost onih trupnih ,pozicionirani su izmedju uvodnika i moto-gondola ,kod ovog nisu pa to moze biti itekako veliki problem kod velikih brzina .
Isto tako imas primer kod MiG-25 sa onim FAB-500T ,te bombe su odbacivane pri brzini 2500km/h ,mnog i lovci ne mogu da dostignu tu brzinu a kamoli da lansiraju rakete V-V a ne tek avio-bombe .
Dakle postoje ogranicenja u svemu ( vremenska ,prostorna,fizicka tj materijalna itd )
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Mar 2018 13:24
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 100642
|
AMRAAM for Indonesia and Other Countries Start to Produce by Raytheon
Citat:Raytheon Missile Co., Tucson, Arizona, has been awarded a $523,148,647 fixed-price incentive modification (P00001) to previously awarded contract FA8675-18-C-0003 for Advanced Medium Range Air to Air Missile (AMRAAM) Production Lot 31.
This modification provides for AMRAAM Production Lot 32 for the production of the AMRAAM missile and other AMRAAM system items.
Work will be performed in Tucson, Arizona, and is expected to be complete by Jan. 31, 2021. This contract involves foreign military sales to Japan, Kuwait, Poland, Indonesia, Qatar, Germany, Australia, and the United Kingdom.
http://defense-studies.blogspot.rs/2018/03/amraam-for-indonesia-and-other.html
|
|
|
|
|
|
|